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日本三菱汽車公司（Mitsubishi）日前因爆發油耗數據造假，使得股價市值蒸發40%，社長相川哲郎原計畫夏天辭職，以確認責任歸屬，但18日公司卻表示他將在6月24日提前辭職，社長一職將由董事長益子修暫時兼任，但預計完成與日產汽車（NISSAN）完成出資的10月前後離職。
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交付國土交通省的報告，將逐一調查討論如何處理，若內容有所缺漏將會要求三菱提交，此外，三菱也設立由律師團組成的特別調查小組，探究此次油耗數據造假案前因後果，並於7月份匯總報告。
由於日產汽車確定將出 資2,374億日圓（約714億台幣），取得三菱汽車34%股權，益子修計畫雙方公司在基本決定展開資本與業務合作的10月前後，也將離職，而經營權將由日產與三菱相互決議。
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財經中心／綜合報導
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▼日產汽車日前表示，將出資取得三菱汽車34%股權。（圖／達志影像／美聯社）
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據《共同社》報導，三菱汽車將向國土交通省該事件的調查報告，日前內部調查中指出，油耗造假是員工向負責測試工作的子公司管理層進行，因此這次報告 將聚焦於三菱汽車高層是否曾參與或瞭解這起事件始末。
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▲三菱汽車造假油耗數據，股價重挫，公司更在18日宣布，社長相川哲郎將於6月辭職。（圖／東森新聞）
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相川哲郎日前預計，6月股東大會或7月的特別調查委員會匯總報告後辭任，但18日公司卻發布在6月24日因數據造假案引咎辭職，社長將由董事長益子修暫時兼任。
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